將氧和氮在吸附塔中進(jìn)行分離,使得空氣中的氧氣停留在碳分子篩中,氮?dú)鈩t流出吸附塔進(jìn)入氮?dú)鈨?chǔ)罐,再經(jīng)過(guò)濾輸出。當(dāng)碳分子篩中所吸附的氧氣飽和后,壓縮空氣被切換進(jìn)入另一只吸附塔進(jìn)行同樣的吸附工作,吸附飽和的吸附塔則進(jìn)行解吸。在橡膠輪胎行業(yè)中,制氮機(jī)適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過(guò)程中的氮?dú)獗Wo(hù)、成型等領(lǐng)域;也可給汽車(chē)輪胎充氮,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,降低噪音。設(shè)備間的管路連接按設(shè)備就位后的實(shí)際情況而定,推薦管路連接由用戶(hù)根據(jù)需要制作。所有管路好采用硬連接方式(螺紋連接或焊接),由人員施工,避免發(fā)生泄漏現(xiàn)象。
關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)和系統(tǒng)各部分,在制氮機(jī)吸附罐壓力達(dá)到 0.6MPa 左右時(shí),觀察制氮系統(tǒng)是否正常工作。緩慢打開(kāi)放空入口截止閥,調(diào)節(jié)流量至額定流量的 1/2(醫(yī)院中心供氧系統(tǒng))。調(diào)整氮?dú)馊肟陂y的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)氮?dú)獾募兌群土髁?。在橡膠輪胎行業(yè)中,制氮機(jī)適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過(guò)程中的氮?dú)獗Wo(hù)、成型等領(lǐng)域;也可給汽車(chē)輪胎充氮,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,降低噪音。調(diào)節(jié)氧分析儀進(jìn)行取樣并將減壓閥壓力調(diào)節(jié)到 1.0bar ,調(diào)節(jié)取樣流量計(jì),將氣量調(diào)至在 1 左右即可,注意采樣氣量不宜過(guò)大 。開(kāi)始檢測(cè)氮?dú)饧兌取?/p>
隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,氮?dú)庠诨?、電子、冶金、食品、機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用,我國(guó)對(duì)氮?dú)獾男枨罅棵磕暌源笥?%的速度增加。氮?dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)不活潑,在平常的狀態(tài)下表現(xiàn)為很大的惰性,不易與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。應(yīng)選用顆粒均勻、硬度高、運(yùn)用壽命長(zhǎng)以氮?dú)猱a(chǎn)值長(zhǎng)處,當(dāng)運(yùn)用若干年后,只需互換碳分子篩就可持續(xù)運(yùn)用。在制氮機(jī)的描繪也很有考究的。由人員施工,避免發(fā)生泄漏現(xiàn)象。成品氮?dú)獬隹谥劣脷恻c(diǎn)之間的管路使用銅管或不銹鋼管為佳(次采用新的鍍鋅管),采用焊接方式連接。電源和冷卻水引至設(shè)備現(xiàn)場(chǎng),備好配電盤(pán)、冷卻水供應(yīng)設(shè)施。
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