空壓機使用場合一般有如下特點:配置容量比實際氣量大、氣量消耗不穩(wěn)定、氣壓要求穩(wěn)定、噪音要盡可能低(尤其夜間)。由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動電動機工作;對電壓稍高時,也不會導(dǎo)致輸出到電動機的電壓偏高。變頻式壓縮機會減低轉(zhuǎn)速,同時輸出壓縮空氣量,來保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。若當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量增加時,此時壓縮機提供的壓縮空氣量會小于系統(tǒng)消耗量,變頻式壓縮機轉(zhuǎn)速會相對增加,同時輸出壓縮空氣量,來保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。
冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異?,F(xiàn)象時,瞬時或發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。
單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機。此機型是廣泛使用的螺桿空壓機。信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。
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